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プラズマグラウンド BMW E36 PLASMA GROUND

業界初!コイルグラウンドチューニング

プラズマグラウンド』は、既に市販されているアースチューニングとは全く異なり、イグニッションコイル2次側グラウンド(アース)にユニットを取り付け点火エネルギーを増幅する、コイルグラウンドチューニングという全く新しいカテゴリーの点火チューニングパーツとなります。

プラズマグラウンドを装着することで、2次コイルとプラズマグラウンド間の2次電圧/電流をマイクロセカンドという短い時間内に約10倍にも増幅、また大きな交流波形を発生させることで、様々な効果を実現します。

エンジン性能が大幅にアップし、快適なドライビングをお楽しみいただけます。


イグニッションコイルの2次側グラウンド(アース)について

外車に多く搭載されているダイレクトイグニッションシステムの2次側(高電圧20,000ボルト側)は、1次側(低圧12ボルト側)と完全に分離され、2次側はエンジンに直接アースされる構造となっています。

これは2次側で発生する高電圧ノイズをコンピューターへ進入させないための理想的な構造となっているのです。

プラズマグラウンドはこの2次側グランド(アース)へユニットを取り付けます。


2次側グランド(アース)電圧 オシロスコープデータ

ノーマル時は抵抗分(※1)の電圧降下が発生するのみで、特別な電圧変化はない。

※1 比較のためNormalの2次側グランドには200Ωの抵抗を付けて両端電圧を測定
PLASMA GROUNDを装着することで電圧が約10倍に増幅するとともに大きな交流波形が発生。この大きなエネルギーで点火性能を大幅に向上させます。

PLASMA GROUND 装着による効果

■エンジンに優しい
・ノッキングの減少
・カーボンの蓄積低減
・エンジンの延命
燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります
完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます
ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします
■環境に優しい
・有害排出ガスの低減
完全燃焼を促進させ、CO,HCを低減させます
■エンジン性能の向上
・パワーアップ
・トルクアップ
・レスポンスアップ
・始動性の向上
・振動の低減
・ブーストの立ち上がり向上
・ブーストの安定
火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます
今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします
燃焼速度が速くなるので、反応が早くなります
点火エネルギーの増加で、着火性能を上げます
燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減します
排圧の変化で、ブーストの立ち上がりを向上させます
燃焼効率の安定で排圧脈動が低減します
プラズマダイレクトと同時装着でさらなる効果を発揮します

PLASMA GROUND装着例(アースが1カ所の場合)

イグニッションコイルへ差し込まれているカプラーには茶色配線があります。この茶色配線はイグニッションコイルの2次側アース線で、エンジンヘッドまたはエンジンボディーへアースされています。プラズマグラウンドはこのアース線(茶色配線)とアースポイントとの間へ装着します。

■ノーマル ■プラズマグラウンド装着
イグニッションコイルの2次側アース(茶色配線)は、エンジンヘッドまたはエンジンボディーへアースされています。 プラズマグラウンドの茶色配線をイグニッションコイル2次側アース線(茶色)と繋ぎ、プラズマグラウンドの黒配線をアースポイントへ接続します。

 

BMW 3シリーズ E36用

車種 型式 エンジン型式 品番 価格 備考
320i E36 M52/54(-'02) SG311004B

配線加工あり

323i E36 M52/54(-'02) SG311004B
325i E36 M52/54(-'02) SG311004B

配線加工あり

328i/328Ci E36 M52/54(-'02) SG311004B

配線加工あり

M3 E36 M3C(S50B32) SG311009B

配線加工あり

M3B(S50B30) SG311009B

 


その他の車種用 > PLASMA GROUND プラズマグラウンド

関連商品 > PLASMA DIRECT プラズマダイレクト

 

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