Freiheit 美響マフラー BMW E46(320i/325i/330i)
「美響」をテーマにTANABEと共同開発で音にこだわって仕上げたマフラーです。
時間をかけて何度も試行錯誤を重ねた結果ようやく完成しました。
〜アイドリング時から静かながらも力強さを感じさせる鼓動が響き、中高速域では音を後方に置いていくような鮮やかな咆哮を響かせてくれた。サウンドにこだわった製品ながら、装着することでパワーアップをもたらす好影響を招きよせている。品格ある咆哮とパワー。すでに評判が高いことにも納得がいく。〜 af imp 4月号より 一部抜粋
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フロント、センター、リアマフラーSET |
| 材質：オールステンレス（SUS304） テールエンド：φ80W メインパイプ：φ50.8 製品構成：触媒後からの３点セット |
適合：E46 320i(GH-AV22)/325i(GH-AV25)/330i(GH-AV30) M54エンジン(2000〜) 切断等の加工は不要です。 TANABE製、JASMA認定、車検対応 店頭取付工賃は10,000円です。 |
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「美響」サウンドを体感してください。
| 録音環境が完全では無いため、実際の音とは多少異なりますが雰囲気を感じとっていただければ幸いです。また、パソコンの環境によっても聞こえ方が異なりますがご了承ください。 音量は92〜93dBですのでそこそこ大きくなります。 車検は対応しております。 一般道加速 ダウンロード（右クリックして保存） |
美響マフラーのテクノロジー
| 美響マフラーは、世界に誇るタナベのテクノロジーを一切惜しまず注ぎ込み、開発、製造された非常にクオリティの高いマフラーです。 |  |
オールステンレス−高品質ステンレスを採用し、超軽量化と耐久性を実現
オールステンレス化で、熱や水からマフラーやパイプを守るとともに、すぐれた耐久性を発揮します。
メインパイプは肉厚1.2mm、テールパイプは肉厚1.5mmの高品質ステンレスを使用して高強度・軽量化・耐腐食性を実現しています。
美響マフラーでは、純正マフラーの重量に対して、車種により２０％〜５０％の軽量化を実現しています。
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超軽量1.2mm厚パイプ パイプ厚1.2mmで、超軽量化と同時にストリートでの耐久性も確保しました。 |
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曲げ タナベの技術でよりスムーズな排気の流れを実現しています。 |
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軽量化を図る中空ステー ステーはマフラーを支える部位であり、もっとも応力の集中する部分です。中空タイプ(t=1.5mm)とすることで強度を保ちながらも軽量化を実現しています。 |
軽量2.5mmプレスフランジ
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高い排気熱のかかる部分は、高精度レーザー抜きフランジ(t=7.0mm)により十分な強度を持たせています。又、パイプ接合部はプレス成型(t=2.5mm)で折り返し加工を施すことで強度と軽量性を確保しています、 |
消音効果と耐久性の確保
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Advantex（アドバンテックス）という連続繊維のグラスウールを採用することで、グラスウール自体の飛散・溶解を大幅に抑制しています。従来品と比較して、マフラー内部の耐久性アップと音質変化の低減を達成しました。 経年劣化による音質変化や音量増大に関する心配は不要です。 |
TIG溶接
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強度が高く、仕上がりの美しいTIG溶接。高度な技術を要する箇所は専属の技術者が担当し、砲弾型サイレンサーなどの規則的な溶接箇所はフル自動溶接で美観を高めます。 |
JASMA認定
美響マフラーは保安基準よりも厳しいJASMA認定マフラーです。
保安基準とは
国の定める「道路交通法」により保安基準に適合しない車は公道を走行することを禁止されています。保安基準の中で、特にマフラーで気をつけるべき点は、１．騒音（96db以下）、２．形状（車体からはみ出したりしない等）、３．最低地上高（90mm以上の確保）が該当します。
JASMAとは
JASMAは「日本自動車マフラー協会」の略。単に保安基準に準拠させるだけでなく、一段と厳しい自主目標値を定め、カスタマーのより一層の安全・安心、さらに社会環境までを考慮した製品を提供しようとするマフラーメーカーで結成された団体です。JASMA認定マフラーを購入すれば、安心して装着していただけます。
法改正への対応
2007年末に道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の一部改正が予定されていますが、現在ご使用されている車に対しては、JASMAマーク表示があるマフラーは、法改正後も引き続き、安心してご使用・ご購入いただけます。
