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Freiheit 美響マフラー BMW E60 M5

 

 

「美響」をテーマにTANABEと共同開発で音にこだわって仕上げたマフラーです。時間をかけて何度も試行錯誤を重ねた結果ようやく完成しました。

〜アイドリング時から静かながらも力強さを感じさせる鼓動が響き、中高速域では音を後方に置いていくような鮮やかな咆哮を響かせてくれた。サウンドにこだわった製品ながら、装着することでパワーアップをもたらす好影響を招きよせている。品格ある咆哮とパワー。すでに評判が高いことにも納得がいく。〜 af imp 4月号より 一部抜粋

FreiheitJAPAN公式サイト 美響マフラー公式サイト

出口径90φW R/L、メイン径70φ〜60φ ステンレス製(SUS304)、切断等の加工は不要です。

JASMA認定、車検対応 店頭取り付け工賃は10,000円です。

E60 M5用形式(ABA-NB50)用
触媒後からフロント、センター、リアマフラーの各左右6点セット
メーカー詳細ページ

動画コーナー

「美響」サウンドを体感してください。
試聴する

 

美響マフラーのテクノロジー

美響マフラーは、世界に誇るタナベのテクノロジーを一切惜しまず注ぎ込み、開発、製造された非常にクオリティの高いマフラーです。
オールステンレス−高品質ステンレスを採用し、超軽量化と耐久性を実現

オールステンレス化で、熱や水からマフラーやパイプを守るとともに、すぐれた耐久性を発揮します。

メインパイプは肉厚1.2mm、テールパイプは肉厚1.5mmの高品質ステンレスを使用して高強度・軽量化・耐腐食性を実現しています。

美響マフラーでは、純正マフラーの重量に対して、車種により20%〜50%の軽量化を実現しています。

超軽量1.2mm厚パイプ
パイプ厚1.2mmで、超軽量化と同時にストリートでの耐久性も確保しました。
曲げ
タナベの技術でよりスムーズな排気の流れを実現しています。
軽量化を図る中空ステー
ステーはマフラーを支える部位であり、もっとも応力の集中する部分です。中空タイプ(t=1.5mm)とすることで強度を保ちながらも軽量化を実現しています。

 

軽量2.5mmプレスフランジ
高い排気熱のかかる部分は、高精度レーザー抜きフランジ(t=7.0mm)により十分な強度を持たせています。又、パイプ接合部はプレス成型(t=2.5mm)で折り返し加工を施すことで強度と軽量性を確保しています、

 

消音効果と耐久性の確保
Advantex(アドバンテックス)という連続繊維のグラスウールを採用することで、グラスウール自体の飛散・溶解を大幅に抑制しています。従来品と比較して、マフラー内部の耐久性アップと音質変化の低減を達成しました。
経年劣化による音質変化や音量増大に関する心配は不要です。

 

TIG溶接
強度が高く、仕上がりの美しいTIG溶接。高度な技術を要する箇所は専属の技術者が担当し、砲弾型サイレンサーなどの規則的な溶接箇所はフル自動溶接で美観を高めます。

 

JASMA認定

美響マフラーは、国土交通省の定める試験を通じて法定基準をクリアし、さらに厳しいJASMA基準をもクリアしていることを証明された製品です。認定品には、JASMA認定プレートの表示および認定書が付属されています。(一部除く)

2010年4月施行の新規制対応(JQR認証)

平成22年4月1日以降に生産された車両については、今までの近接排気騒音の試験に加え、加速走行騒音の試験を行い、性能等確認済み表示(JQR認証プレート)を装着することが義務づけられました。

平成22年4月1日以降に生産された車両は、新規制の対象になりますので、車検証に記載の登録年月日、及び 加速騒音適応車両の項目が明記されているかをご確認の上、新規制適応製品をご購入下さい。(平成22年3月31日以前に生産された車両と同型式の車両であっても対象となります。)

平成22年3月31日以前に生産された車両は、新規制対象外となりますので、従来規制適応製品の装着が可能です。

 

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