moonface SUPERLAP BMW E60/E61 【送料無料】

MOONFACE MF-R SUPERLAP for EURO ＜BMW E60系＞

理想的なロールセンターが生みだすリニアな旋回性能と驚愕のトラクション性能

デビュー以来、国産チューニングにおける数々のビッグイベントで技術を磨き、有名チューナーから絶大な支持を獲得するMF-Rサスペンションテクノロジー。その中枢を担うロールセンター補正技術は、ロールセンターアジャスターシリーズとして絶え間ない進化を遂げ、車高ダウンによって狂いが生じたロールセンターをサスペンションロアアームのボールジョイントを延長し最適なポジショニングに補正することで、車高ダウンの弊害であるコーナリング時の「ロール量増加」を低減。誰もがセッティングに悩むことなく、ズバ抜けたコーナリングスピードを体感でき、さまざまなサスペンション関連パーツと組み合わすことでスポーツ走行の醍醐味を無限大に引き出します。まずは、走りの違いがわかる欧州車ユーザーの方に！

ロールセンター補正の必要性とは？

レースにおいて、サスセッティングを左右する重要な要素がロールセンターと重心の関係。ロールセンターと重心位置を近づけることが、ロールの少ないクイックなハンドリングを実現する決め手になります。しかし、高度な調整機能を持たない市販車をベースに車高だけを低くすると、ロールセンターと重心位置の関係に狂いが生じ、ロール剛性が低下します。ロールを抑えるためにバネレートを高くすると前後方向のピッチングまでも抑え、乗り心地の低下や悪路でのグリップ性能を著しく低下させる要因になります。

RCアーム

サスペンションチューンの基本はジオメトリー補正から！

現行モデルのE60のコントロールアームは、従来のＬ型アームから独立した２本アームへ進化したことでアーム長が極端に短くなりました。その結果ローダウンした際にロールセンターが大きく狂い、ステアリングレスポンスの低下やロール量の増加などといった弊害をもたらします。"RCアーム"は重心位置から離れてしまったロールセンターを補正し、理想的なジオメトリーへ近づけることで失われた操舵性能を取り戻します。BMWの優れたハンドリングとローフォルムを両立するために必要不可欠なパーツが"RCアーム"です。

↑ハードコントロールアームブッシュを圧入

商品名：RCアーム
品番：SAA04E
適応：E60/E60M5

RCアームPRO

本物志向のレーシングスペック！

"RCアームPRO"はレーシングフォルムとコーナリング性能を両立するため、"RCアーム"をベースにロールセンター補正量をアップし、メンバー側に"ハイキャンバーピロブッシュ"を圧入しました。度重なるテストの末、装着後のキャンバー変化が「＋－０°」になるようにピロブッシュのオフセット量を調整することで、トレッド幅を変化させずにアーム軸間を延長することに成功しました。"RCアームPRO"を装着すれば、ワインディングからサーキット走行まで、あらゆる条件下でドライバーの期待を裏切らない最高のパフォーマンスを発揮します。

↑RCアーム（右）との比較

↑ハイキャンバーピロブッシュを圧入

商品名：RCアームPRO
品番：SAA14E
適応：E60系/E60M5

ハードコントロールアームブッシュ

リニアなハンドリングと静粛性を両立したローダウン専用ブッシュ！

E60のコントロールアームには小径のゴムブッシュが採用されています。しかし、ノーマルストロークを基準に設計されたそのブッシュは入力に対して過度にたわみ、サスペンションジオメトリーを崩す要因となっています。"ハードコントロールアームブッシュ"は硬度78～85の特殊強化ゴムを採用し、ローダウン専用に設計することでリニアなハンドリングを実現します。さらに、ゴムブッシュの利点である静粛性に優れ、高い耐久性も兼ね備えています。

商品名：ハードコントロールアームブッシュ
品番：SGB04E
適応：E60/E60M5

ハードストラットアームブッシュ

キャスター角を調整し、理想のステア特性へ！

アライメントの理想を追求する上で重要な役割を担うのがキャスター角です。操舵時の対地キャンバー角変化やブレーキング時の安定性など、走行性能へ及ぼす影響も少なくありません。"ハードストラットアームブッシュからの入力に対する無駄なたわみを極限まで減少しました。さらに、メンバー取り付け位置をオフセットし、アーム圧入時にブッシュを反転させて装着することで、純正比＋－約30分のキャスター角調整を可能としました。"RCアーム"の装着によってキャスター角が減少した車両には特に効果的です。また、純正アームに対してもキャスター角を調整することで、理想のステア特性を実現できます。

商品名：ハードストラットアームブッシュ
品番：SGB07E
適応：E87/E90系/M3/E60系/M5/E63系/M6

←アームへの圧入時にブッシュを反転させて装着することで純正比＋－約30分のキャスター角調整が可能です。

ハイキャンバーピロブッシュ（コントロールアーム）

スポーティでダイレクトなハンドリングを堪能する！

E60モデルになって減少したキャンバー角。理由はキャスター角が増えたためにコーナリングに必要なキャンバー角はステア時の対地キャンバー変化（外輪キャンバーがネガティブ側に変化すること）で補っていると推測できます。しかし、それは車高、タイヤ、ダンパー、スプリングがノーマルである前提の話で、スポーツ走行をする上で欠かせないキャンバー角は不足しています。"ハイキャンバーピロブッシュ"はNMB製の高荷重タイプピロボールを中心からオフセットして配置することで、約１度のキャンバー角増大を実現しました。さらに、"キャスターアジャストピロブッシュ"との併用で好みのキャスター角へ調整すれば、走行ステージにあわせたセッティングも思いのままです。スポーティでダイレクトなハンドリングを堪能してください。