Freiheit 美響マフラー BMW E90/E91/E92/M3
320i用 LCI用新登場！ / 323i/325i/330i用 / 335i用 / M3用
「美響」をテーマにTANABEと共同開発で音にこだわって仕上げたマフラーです。時間をかけて何度も試行錯誤を重ねた結果ようやく完成しました。 |
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〜アイドリング時から静かながらも力強さを感じさせる鼓動が響き、中高速域では音を後方に置いていくような鮮やかな咆哮を響かせてくれた。サウンドにこだわった製品ながら、装着することでパワーアップをもたらす好影響を招きよせている。品格ある咆哮とパワー。すでに評判が高いことにも納得がいく。〜 af imp 4月号より 一部抜粋
JASMA認定、車検対応 店頭取り付け工賃は10,000円です。
320i
E90/91 LCI 320i N43エンジン 新基準対応
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Freiheit美響マフラー BMW E90/91 LCI 320i用 リアマフラー E90/91 LCI 320i N43エンジン用 型式：LBA-US20/PG20 JQR認証、車検対応（2010年4月以降の新基準対応） 取付けは切断差込になります。 |
E90/E92 320i SEDAN/COUPE用
| Freiheit美響マフラー BMW E90 320i用 触媒後からフロント、リアマフラーの２点セット E90 320i(ABA-VA20)用（E92 320iクーペ装着可） 切断加工不要 |
| フロントのみ | リアピースのみ |
323i/325i/330i
E90 323i/325i/330i用
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| Freiheit美響マフラー BMW E90 323i/325i/330i用 E90 323i/325i/330i(ABA-VB25/AVA-VB30)用 触媒後からフロント、センター、リアマフラーの３点セット |
形式：ABA-VB23/ABA-VB25/ABA-VB30 材質：オールステンレス（SUS304） メインパイプ：φ50.8-70.0 テールエンド：φ80W TANABE製 JASMA認定、車検対応（2010年4月1日以降登録車除く） 切断加工不要 動画試聴１ 動画試聴２ |
335i
Freiheit美響マフラー BMW E90/E92 335i用
 インプ2009年12月号に掲載！ |
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| BMW E90/E91 335i用 左右4本出し 型式：ABA-VB35 メインパイプ：60.5φ テール形状：80φW R/L JASMA認定、車検対応（2010年4月1日以降登録車除く） 切断加工不要 |
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| BMW E92/E93 335i用 左右2本出し 型式：ABA-WB35 メインパイプ：60.5φ〜70φ テール形状：100φ R/L JASMA認定、車検対応（2010年4月1日以降登録車除く） 切断加工不要 |
M3
E90/92 M3用フロント〜センターパイプ
>> E90/E92 M3用 フロント〜センターパイプ（詳細ページへ）
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フライハイトからM3用センターパイプが登場。全回転域でピックアップがシャープになり、パワーもトルクもアップ。Mエンジン本来の性能を発揮させ、速さをハッキリと体感できます。低回転域でも純正と変わらない扱いやすさに仕上がっています。 適合：BMW M3 (E90/E92) 型式：ABA-VA40/WD40 フロント〜センターパイプ 保安基準適合外 切断加工不要
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E92 M3用
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Freiheit美響マフラーBMW E92M3用 型式：ABA-WD40 材質：オールステンレス（SUS304） メインパイプ：φ60.5-70-60.5 テールエンド：80φW R/L TANABE製 JASMA認定、車検対応（2010年4月1日以降登録車除く） 切断加工不要 |
E90 M3用
| Freiheit美響マフラーBMW E90M3用 型式：ABA-VA40 メインパイプ：60φ〜70φ テールエンド：80φW R/L TANABE製 JASMA認定、車検対応（2010年4月1日以降登録車除く） 切断加工不要 |
サウンドコーナー
「美響」サウンドを体感してください。
録音環境が完全では無いため、実際の音とは多少異なりますが雰囲気を感じとっていただければ幸いです。
パソコンの環境によっても聞こえ方が大きく異なりますがご了承ください。
ふかし DOWNROAD 約390KB
加速１ DOWNLOAD 約364KB
加速２ DOWNLOAD 約1.27MB
DOWNLOADを右クリックして「対象をファイルに保存」してください。
mp3ファイルですので、MediaPlayerやiTunesなどで再生可能です。
動画コーナー
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車をリフトに載せ下からレイアウトを撮影しました。どのように装着されるか参考にしてください。 動画試聴 |
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停車時に空ぶかししているところを撮影しました。 動画試聴 |
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角度を変えて見るとエンドパイプがどのように見えるかご確認いただけます。 動画試聴 |
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こちらは323i/325i/330i用です。 動画試聴１ 動画試聴２ |
以下の動画はE92M3用です。
美響マフラーのテクノロジー
| 美響マフラーは、世界に誇るタナベのテクノロジーを一切惜しまず注ぎ込み、開発、製造された非常にクオリティの高いマフラーです。 |  |
オールステンレス−高品質ステンレスを採用し、超軽量化と耐久性を実現
オールステンレス化で、熱や水からマフラーやパイプを守るとともに、すぐれた耐久性を発揮します。
メインパイプは肉厚1.2mm、テールパイプは肉厚1.5mmの高品質ステンレスを使用して高強度・軽量化・耐腐食性を実現しています。
美響マフラーでは、純正マフラーの重量に対して、車種により２０％〜５０％の軽量化を実現しています。
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超軽量1.2mm厚パイプ パイプ厚1.2mmで、超軽量化と同時にストリートでの耐久性も確保しました。 |
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曲げ タナベの技術でよりスムーズな排気の流れを実現しています。 |
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軽量化を図る中空ステー ステーはマフラーを支える部位であり、もっとも応力の集中する部分です。中空タイプ(t=1.5mm)とすることで強度を保ちながらも軽量化を実現しています。 |
軽量2.5mmプレスフランジ
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高い排気熱のかかる部分は、高精度レーザー抜きフランジ(t=7.0mm)により十分な強度を持たせています。又、パイプ接合部はプレス成型(t=2.5mm)で折り返し加工を施すことで強度と軽量性を確保しています、 |
消音効果と耐久性の確保
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Advantex（アドバンテックス）という連続繊維のグラスウールを採用することで、グラスウール自体の飛散・溶解を大幅に抑制しています。従来品と比較して、マフラー内部の耐久性アップと音質変化の低減を達成しました。 経年劣化による音質変化や音量増大に関する心配は不要です。 |
TIG溶接
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強度が高く、仕上がりの美しいTIG溶接。高度な技術を要する箇所は専属の技術者が担当し、砲弾型サイレンサーなどの規則的な溶接箇所はフル自動溶接で美観を高めます。 |
JASMA認定
美響マフラーは保安基準よりも厳しいJASMA認定マフラーです。
保安基準とは
国の定める「道路交通法」により保安基準に適合しない車は公道を走行することを禁止されています。保安基準の中で、特にマフラーで気をつけるべき点は、１．騒音（96db以下）、２．形状（車体からはみ出したりしない等）、３．最低地上高（90mm以上の確保）が該当します。
JASMAとは
JASMAは「日本自動車マフラー協会」の略。単に保安基準に準拠させるだけでなく、一段と厳しい自主目標値を定め、カスタマーのより一層の安全・安心、さらに社会環境までを考慮した製品を提供しようとするマフラーメーカーで結成された団体です。JASMA認定マフラーを購入すれば、安心して装着していただけます。
法改正への対応
2007年末に道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の一部改正が予定されていますが、現在ご使用されている車に対しては、JASMAマーク表示があるマフラーは、法改正後も引き続き、安心してご使用・ご購入いただけます。
