VW New BEETLE用 WEITEC 車高調整式サスペンション
1992年ドイツ北部ヴィッツァという町に設立されエコノミーなサスペンションキットや車高調整などをラインナップし、リーズナブルで乗り心地がよいことで評判になり成長を遂げたサスペンションメーカーです。
1999年にはKWグループに入って技術力や品質にも磨きがかかり、日本でも人気が急上昇しています。
WEITEC 車高調は、特にストリート及びドレスアップを重視して作られていますので、一般的な車高調と比べて乗り心地がよくなっています。
お求めやすい価格設定で乗り心地もソフトなことから、車高調入門者や柔らかめの設定を好む方に特におすすめしたい車高調です。
ダウン量は車種により異なりますが約20mm〜70mmの調整幅がございます。
また、これまでの減衰力固定のHICON GTに加え、伸び側の減衰力も調整が可能なHICON TXがラインナップに加わりました。
従来型のHICON GTは、入念なテスト走行で得たデータを元に最適な硬さにセッティングされたショックを組み合わせていますので、充分満足できる乗り心地の車高調に仕上がっています。
HICON TXはさらに自分好みの設定に変えたい方のために伸び側の減衰力（ショックの硬さ）を調整できるようになっています。
Fame!はWEITEC車高調の正規輸入販売代理店でございます。当店でお買い上げいただいたお客様には、製品の保証、メンテナンスのご相談につきましても責任を持って対応させていただきますので、是非当店をご利用ください。
VW New BEETLE(9C/1Y)用
| VW NEW BEETLE (9C) ('98/1-) ダウン量 フロント：30-50mm リア：30-50mm  42), 91) |
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| VW NEW BEETLE カブリオ (1Y) ('03/1-) ダウン量 フロント：25-55mm リア：25-55mm 42), 91) |
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注意事項
42) 純正タイヤ＆ホイールを装着の場合は、インナーに干渉する為、スペーサーで外に出す事が必要
91) 車高を下げるとフロントスタビライザーがドライブシャフトに干渉する可能性あり、スタビライザーの交換を推奨します
Fameがおすすめする欧州車用特殊工具−
ウェッジビットを使えばショックの脱着がとても簡単です。
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STOLZスタビライザー ローダウン時のスタビのドライブシャフトへの干渉をなくし乗り心地やステアリングレスポンス初期ロールをおさえるなど効果は絶大です。ノーマル比1.5倍の剛性アップを達成しながらも、中空パイプを使用しているため軽量です。ローダウンされる方には是非ともおすすめしたい商品です。MADE IN JAPAN 【パイプ】＜素材＞SCM435中空 ＜太さ＞外形25.4mm×内径16.0mm（肉厚4.7mm）＜レート＞4.3kgf/mm（ノーマル比1.5倍） |
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STOLZスタビリンク これを装着すれば、ステアリングレスポンス、乗心地、ローダウン時の突き上げ等が大幅に良くなります。こんな部品でと思われますが装着されたお客様からは、これは凄いとご好評頂いております。是非お試しください！！ |
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